说起汽车电子晶振我们一般常想到的就是KDS晶振和NDK晶振这两大日产进口晶振，其中KDS晶振尤其以车载晶振最为出门，常用的是5032两脚陶瓷面贴片石英晶振。陶瓷面石英晶振具有更佳耐高温特性，是一般金属面石英晶振不能比拟的。一直以来无论是晶振供应商还是晶振采购商都会对选择日产晶振还是台产晶振纠结烦恼，其实日产晶振和台产晶振对比还是日本进口晶振更胜一筹，那为什么大家还会为选择日产晶振还是台产晶振而纠结呢？

这是因为虽然台产晶振总体水平略差于日产晶振，但台产高性能石英晶体振荡器实力却不容日产晶振小看，台产晶振中很多晶振品牌主打有源晶振研发生产，汽车电子晶振也不弱于KDS晶振和NDK晶振。今天我们来了解一下台产晶振品牌中最大实力TXC晶振厂家，和TXC晶振在车载晶振领域的杰出成果。

日本的晶体一直是进口晶振领域的主流厂商，尤其是在高端晶体方面，日系厂商始终占据市场主导地位。但台湾一家1983年成立的上市公司却进入了晶振市场全五名。这家公司就是响誉全球市场的台湾晶技(TXC)股份有限公司。TXC的晶振技术的确要比国内的强一些，但是他也有低端的产品那就是找国内厂家代工的。随着晶振生产技术的明朗化，国内的晶振也再慢慢的加强了也已经很成熟了。在目前大的经济环境不景气的情况下选择一家实力强一点的国产晶振厂家也不失为一个号的选择。

TXC的产品应用范围比较广泛，特别是手机市场已经超过了50％的销售额。像苹果、索尼、诺基亚以及通讯设备制造商中兴通讯、华为等都是TXC石英晶振的优质客户。代加工中也不缺乏于富士康等大型企业。作为大型晶振企业，TXC晶振产品在技术上一直在不断进步。在产品精度、稳定性等方便都排名前列。在产品尺寸方面，TXC产品与日本产品同步，甚至在某些方面还微幅度的领先。但就是在发展历程和使用范围而言，由于日本汽车工业和石英手表的大量应用晶振，有些日系晶振厂家（爱普生晶振、西铁城晶振、精工晶振、村田晶振、KDS晶振）也超过100余年的发展。所以，在汽车晶振和石英手表晶振的使用中，日系产品还占有相对的优势。

台湾晶技公司于1983年创办于台北市，短短的34年间通过先进的生产和理念，成为台湾的第一大晶振品牌，知名度和影响力并不逊色于日系产品多少，拥有上百种贴片晶振型号，广泛的应用于各大主流产业，在内地的用量比较大，因此在宁波市与重庆市建设了生产和营销基地，以达到众多生产企业的需求量。

目前，TXC也逐步在智能汽车领域布局，在获得汽车方面的规格认证后，TXC已经进军了智能汽车电子的非安全性市场。目前已经开始于一些大陆本土汽车厂商合作开发与生产，有的石英晶振已经进入汽车胎压检测传感器的核心应用中。在汽车电子领域，欧美的研发和采购转移也正与之同步进行中。TXC将大陆发展大陆的汽车电子市场，让更多的汽车厂商使用TXC晶振。

TXC晶振自2008年在中国大陆上市以来，已经通过ISO 9001-2000认证，甚至通过了汽车方面的规格认证。所以在汽车晶振使用领域，TXC晶振产品具有绝对的优越性。TXC在产能方便也具有其他日本品牌不可取代的灵活性，在台湾桃园和大陆宁波设有工厂的TXC，采用同步技术服务客户，能在大陆和台湾地区交货。月产量达到1.78亿片以上。跻身跃入全球晶振最大产能企业。为求与客户实现共赢，TXC采用合理的定价。